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李新创:动力花费构造优化是大年夜势所趋

    “估计2019年全年钢铁行业均匀吨钢综合能耗达553公斤标准煤/吨,同比降低0.36%;估计2020年全年钢铁行业均匀吨钢综合能耗达550公斤标准煤/吨,同比降低0.54%。”2019年12月20日,中国节能协会冶金工业节能专业委员会(以下简称“冶金专委会”)主任委员、冶金工业筹划研究院院长李新创在中国节能协会冶金工业节能专业委员会第三次会员代表大年夜会上发布《中国钢铁工业节能低碳生长申报(2019)》时猜想。
    本次代表大年夜会由冶金专委会主办,冶金工业筹划研究院、中信泰富特钢集团承办,大年夜冶特别钢无限公司协办。
    国度发改委气候司原巡查员谢极,中国节能协会常务副理事长房庆,中信泰富特钢集团副总裁、大年夜冶特钢党委书记兼总经理谢文新等引导及专家列席本次大年夜会。来自当局、企业、行业协(商)会、研究院所的引导和代表约170人参加会议。大年夜会由冶金专委会常务副主任委员、冶金工业筹划研究院副院长范铁军掌管。
    李新创发布了由冶金专委会和冶金工业筹划研究院合营编制的《中国钢铁工业节能低碳生长申报(2019)》,从国表里经济情势变更研判、我国钢铁行业运转情况、行业生长趋势和钢铁节能近况与猜想4个方面简介了申报重要内容,并对我国钢铁企业后续节能任务提出专业建议。
    李新创对我国动力花费情况停止了简介。他表示,我国以后动力花费情况重要有4个方面的特点:
    一是动力花费总量激增,增幅先减缓后增长。2013年~2018年,中国动力花费整体保持增长,从2013年的41.69亿吨标准煤进步到2018年的46.40亿吨标准煤。2015年~2016年2年低速增长后,2017年~2018年2年增幅明显扩大年夜。
    二是动力花费弹性系数呈“U”形反转。动力花费弹性系数是注解一个国度经济生长对变更依附程度的重要目标。2013年~2018年,动力花费弹性系数呈“U”形变更,2015年终究降低到0.13;2016年~2018年持续3年上升,2018年重回0.50。可以看出,经济生长对动力花费的增长依附程度大年夜幅晋升。
    三是动力花费构造优化办法加快。煤炭花费占一次动力的比重从2013年的67.4%降低到2018年的59.0%,煤炭花费比重初次降低到60%以下。干净动力花费占比从2013年的15.5%晋升至2018年的22.1%,可再生动力生长速度加快。中国动力花费构造优化已经是大年夜势所趋。
    四是工业动力花费比重迟缓降低。经久以来,我国动力花费的70%阁上去自工业部分。近年来,工业动力花费量占动力花费总量比重呈持续降低趋势,从2012年的70.8%降低到2017年的65.7%,降低了5.1个百分点。
    李新创对钢铁企业吨钢综合能耗变更趋势、重要临盆工序能耗变更趋势、余热余能自发电变更情况停止了分析。他指出,2018年重点大年夜中型钢铁企业吨钢综合能耗降低至555.24公斤标准煤/吨,同比降低2.68%。但由于2018年粗钢产量同比增长6.6%,总用能量增长3.75%。受临盆范围扩大年夜的影响,钢铁行业动力花费总量控制压力依然巨大年夜。
    李新创简介,据不完全统计,2018年,我国重点统计钢铁企业建有燃气-蒸汽结合轮回发电(CCPP)机组53台,总装机容量5616兆瓦,同比增长了366兆瓦;煤气锅炉发电机组690余台,总装机容量31600兆瓦,同比增长2850兆瓦;蒸汽发电机组288余台,总装机容量1910兆瓦,同比增长160兆瓦。
    李新创表示,从能耗目标及碳排放目标来看,2014年~2018年,国际钢铁协会会员单位均匀吨钢综合能耗目标处于全体上升趋势。2018年,国际钢铁协会会员均匀电炉钢占比同比进步了0.8个百分点,单位产品动力消费从20.0吉焦回落至19.8吉焦(683.2公斤标准煤/吨)。
    “2020年,钢铁行业节能目标就是使吨钢综合能耗持续降低,动力花费总量进一步降低。”李新创表示,“为此,钢铁企业要优化钢铁家当构造,做好节能评价;优化钢铁临盆工艺构造;展开‘十四五’节能筹划;展开全流程节能诊断;节能任务一直要慎密与国度政策结合。”
(中国冶金报记者 何惠平)

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